MEMÒRIA HISTÒRICA

Aquesta darrera setmana ha estat notícia l’aprovació de la llei de la memòria històrica i la beatificació dels “mártires de la Cruzada Nacional”. Malgrat el que alguns diuen, a la vida no hi ha casualitats i els fets d’una manera o altre sempre estan vinculats. Voldria aportar algunes reflexions.

No se si coneixeu el centre de documentació del nazisme a Nürnberg, situat a l’antic edifici del Congrés dins el macro recinte que servia per les reunions anuals del partit d’en Hitler. És un clar exemple del que ha de ser recuperar la memòria històrica. Naixement, genocidi i caiguda del règim nacionalsocialista a través de milers de documents. Seria una proposta per dur a terme al Valle de los Caídos. Els que no van viure ni la guerra civil ni la dictadura han de poder conèixer el que va representar el franquisme.

Quan sento a parlar del màrtirs nacionals sempre em ve a la memòria una altra creuada, la promoguda contra els càtars. Simón de Montfort havia fet 7.000 presoners al conquerir la ciutat de Béziers, va preguntar a l’Abad Arnaud d’Amaury com distingir als que no eren càtars. L’Abad li va contestar amb una frase que ha passat a la història: “Mateu-los a tots, Déu reconeixerà els seus”. Quants milions de persones innocents han estar massacrades al llarg de la història de l’església de Roma. La inquisició va arrasar tot allò que era diferent a la seva veritat. Milers de fogueres van il·luminar durant anys els pobles de moltes vil·les cremant heretges . Cal també recordar el paper decisiu ajudant a exterminar cultures senceres al nou món en nom de la fe. Alguna rara vegada s’han retractat, el cas de Galileo Galilei per exemple.

L’església té un deute històric amb la humanitat. Als arxius del vaticà milers i milers de documents estan esperant veure la llum. Per expiar les seves culpes crec que tenen l’obligació d’obrir els arxius, que tots aquells documents que han estat amagant per por a que coneixem la veritat puguin ser analitzats per experts. Volem conèixer la història, en tenim tot el dret.

40 anys de la mort del CHE

Ernesto Guevara, més conegut per CHE, va morir assassinat el dia 9 d’octubre de 1967, ara fa 40 anys, a La Higuera, Bolivia, per l’exèrcit Bolivià amb l’ajut de la CIA. La meva intenció no és la de glossar la seva vida, líder de la revolució cubana i lluitador contra les injustícies socials , rebel i d’esprit incorruptible. Avui el que vull es retre homenatge a la seva figura, i sobre tot recordar-lo.

I la Setmana de la Mobilitat?

(article publicat a Revista del Vallès el divendres 5 d'octubre)

Per a Iniciativa per Catalunya Verds aquesta darrera Setmana de la Mobilitat a Granollers ha estat decebedora. S'ha organitzat tan sols "Fem nostre el carrer", una activitat amb escoles de la ciutat consistent a pintar pancartes sobre la mobilitat sostenible per després penjar-les a diferents indrets de la ciutat. No em queixo de l’activitat, ja que la considero molt interessant per tal que els escolars treballin i es conscienciïn de la problemàtica originada per la mobilitat; la prova és que l'any passat ja l’havíem fet.

Per a aquest any teníem projectes que no s’han desenvolupat. Per exemple, havíem estat escollits els coordinadors a l'estat espanyol de l'organització, dins de la Setmana de la Mobilitat, del Dia Internacional d'anar a peu a l'escola. Ajuntaments com el de Mollet i el de Donosti ja se'ns havien adreçat per tal de treballar plegats. No s'ha fet res.

Granollers, durant aquest darrers quatre anys, ha estat a Catalunya una ciutat de referència en matèria de mobilitat. I ho ha estat per haver desenvolupat projectes que van marcar línies de treball noves: el primer pla global d'accessibilitat als polígons d'una ciutat; el primer Pla de Mobilitat a un hospital de Catalunya, el General de Granollers, que servirà de base per fer plans de mobilitat a tots els hospitals públics catalans; vam estar escollits per l'Institut Català d'energia (ICAEN) com la ciutat catalana de l'any 2006 per rebre una subvenció i desenvolupar un sistema de bicicletes de lloguer com a mitjà de transport públic; vam estar la primera ciutat (després de Barcelona) a dotar-nos de vehicles compartits, el “car sharing”. I per acabar, recordar que vam ser la primera ciutat de l'estat espanyol a fer un estudi dels itineraris d'accés a peu a totes les escoles per tal de millorar-los, i que una de les experiències escolars desenvolupades en una Setmana de la Mobilitat, el “Bus a peu", va ser una de les premiades per la Generalitat.

Probablement l'equip de govern ens dirà que, en canviar de regidor el mes de juny, no hi ha hagut temps material per fer altres coses. Això no és veritat. Quan Iniciativa va accedir a la Regidoria l'any 2003 no hi havia res previst per la Setmana d'aquell any, i no obstant vam ser capaços d'organitzar activitats. En cap cas vull fer responsables els tècnics de la Regidoria, ja que són uns grans professionals i sense ells les accions que vam dur a terme durant aquest anys no haurien estat possibles Sens dubte el responsable de la pobresa de la Setmana de la Mobilitat d'enguany es la manca de voluntat política de l'equip de Govern per tal d'aplicar vertaderes polítiques de mobilitat a la ciutat. Veiem el futur amb preocupació. Als mesos de juny i juliol s'haurien hagut de constituir comissions de treball al Consell de Mobilitat, i al més de setembre aprovar el Pla de Mobilitat. Ara diuen que s'aprovarà el primer trimestre del 2008.

No és això. Per tirar endavant el projecte de mobilitat a una ciutat cal voluntat política, i molta valentia, ja que no sempre es poden adoptar mesures populars. Començarem a creure quan veiem dotar a la Regidoria de més recursos humans i materials. Fins llavors permeti'ns que dubtem de vostès. Ara bé nosaltres, Iniciativa per Catalunya Verds, no volem ser uns mers opositors, i ens oferim per ajudar al nou equip de Govern a tirar endavant les polítiques de Mobilitat.

ERC no sap el que diu!

ERC ha fet una proposta electoral per tal d’instaurar la recollida de totes les fraccions de residus porta a porta, retirar els contenidors i el llocs que ocupen convertir-los en places d’aparcament.

De totes les propostes electorals aquesta és una de les menys pensades, no l’han treballat en profunditat i em sembla un pur exercici de demagògia electoral. Aquesta proposta la pot fer una força d’oposició i que per tant no aspira a governar. Però per una formació que té totes les possibilitats d’estar altre vegada al Govern de la ciutat és una greu irresponsabilitat llançar una proposta com aquesta.

ICV també estem a favor de la recollida porta a porta, de fet ja s’està fent amb el cartró que es recull als comerços, però a una ciutat com Granollers tan sols seria possible aplicar un sistema mixte, porta a porta a les zones amb edificacions baixes i contenidors a les zones on hi ha blocs d’habitatges. Fer un porta a porta com ells pretenen és inassolible econòmicament per una ciutat com Granollers. I dir que guanyaríem llocs d’aparcament és anar frontalment en contra de la política de guanyar espai pels vianants,ampliant voreres i fent carrers de nivell únic i també carrils bici. Sens dubte, els vianants han de ser els protagonistes de la ciutat i no els cotxes.

Diumenge, el teu vot és necessari!

Avui és l’últim dia de campanya. Per tant és dia de fer valoracions.

La candidatura d’ICV a Granollers estem satisfets. Hem fet una bona campanya, hem estat al carrer i el contacte amb la gent ha estat molt positiu.

Ens preocupa la baixa participació que es preveu. A Granollers es dona per fet que es repetirà el Govern d’aquests darrers anys, PSC, ERC i ICV, ja que CiU està en hores baixes. La importància de les eleccions del proper diumenge està en veure la força que cadascuna d’aquestes formacions tindran en el futur, i no hi ha dubte, ICV obtindrem més representació i serem decisius per poder aplicar les nostres polítiques de lluita contra el canvi climàtic, d’inclusió social i de participació.

Un dels temes que més ha centrat els debats ha estat el de la participació a la vida municipal. És cert, segons enquestes de l’Ajuntament, que més del 70% de granollerins i granollerines no participen de manera activa de la vida associativa de la ciutat, i el pitjor, és que tampoc volen fer-ho. A ICV ens preocupa i en el nostre programa electoral hi hem dedicat molta atenció, de les propostes que fem destaquem:

· Desenvolupar el projecte Consensus fins convertir-lo en Granollers e-governança. Una web on la gent es podrà registrar per seguir les propostes municipals, enviar-ne esmenes o comentaris i on els grups polítics podran recollir les propostes o comentar-les i discutir-les en un fòrum.

· Elaboració d’un reglament de pressupostos participatius.

· Reforma del ROM per ampliar la participació als majors de 16 anys i totes les persones empadronades al municipi, d’acord amb la llei general catalana.

· Formació del personal municipal en les tècniques participatives.

L'Esport Club en perill

Diumenge és un dia complicat per a l’Esport Club Granollers. L'última jornada de la Primera Catalana de futbol pot representar el descens a Preferent Territorial.

L'Esport Club ha de guanyar i esperar que els seus rivals directes, Caprabo i Montañesa, no ho facin. A les 6 de la tarda hem de recolzar el nostre equip, el camp del carrer Girona ha de presentar la millor entrada de l'any.

La propera temporada l’equip ha de poder competir per estar a la Tercera Divisió!

ICV sí fa propostes!

Un full repartit a les bústies de Granollers diu :

“La plataforma Sabadell Cruïlla está trabajando en una contrapropuesta para modificar un proyecto de ampliación de la FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya) que pasan por Sabadell y presentan una alternativa que en Granollers ha pasado desapercibida.
La propuesta , bloqueada por la mayoría del PSC de Sabadell, defiende una alternativa que serviría para traer los FGC a Granollers, pasando por Polinyà, Lliçà de Vall, Lliçà d’Amunt, Canovelles, hasta Granollers, formándose una conexión directa con Sabadell y la UAB de Bellaterra.”

Segueix denunciant a l’Ajuntament de Granollers i que “la subasta electoral de propuestas fantasmas de carácter electoral copan los discursos de nuestros políticos, pero las alternativas reales, con gran proyección en el Vallès, se silencian de manera consciente.”

Companys o companyes: esteu desinformats. Si haguéssiu fet un esforç per llegir el programa electorals d’ICV a Granollers, haguéssiu trobat dins l’apartat “Mobilitat: Més que Trànsit”:

TREN

· Demanar el desdoblament de la via Barcelona - Vic - Puigcerdà.

· Suport al Quart Cinturó ferroviari.

· Suport a la implantació d’una línia de Ferrocarrils de la Generalitat Sabadell - Granollers per Polinyà.

· Demanar la plena accessibilitat de les estacions de tren de Granollers.

Salut!