40 anys de la mort del CHE

Ernesto Guevara, més conegut per CHE, va morir assassinat el dia 9 d’octubre de 1967, ara fa 40 anys, a La Higuera, Bolivia, per l’exèrcit Bolivià amb l’ajut de la CIA. La meva intenció no és la de glossar la seva vida, líder de la revolució cubana i lluitador contra les injustícies socials , rebel i d’esprit incorruptible. Avui el que vull es retre homenatge a la seva figura, i sobre tot recordar-lo.

I la Setmana de la Mobilitat?

(article publicat a Revista del Vallès el divendres 5 d'octubre)

Per a Iniciativa per Catalunya Verds aquesta darrera Setmana de la Mobilitat a Granollers ha estat decebedora. S'ha organitzat tan sols "Fem nostre el carrer", una activitat amb escoles de la ciutat consistent a pintar pancartes sobre la mobilitat sostenible per després penjar-les a diferents indrets de la ciutat. No em queixo de l’activitat, ja que la considero molt interessant per tal que els escolars treballin i es conscienciïn de la problemàtica originada per la mobilitat; la prova és que l'any passat ja l’havíem fet.

Per a aquest any teníem projectes que no s’han desenvolupat. Per exemple, havíem estat escollits els coordinadors a l'estat espanyol de l'organització, dins de la Setmana de la Mobilitat, del Dia Internacional d'anar a peu a l'escola. Ajuntaments com el de Mollet i el de Donosti ja se'ns havien adreçat per tal de treballar plegats. No s'ha fet res.

Granollers, durant aquest darrers quatre anys, ha estat a Catalunya una ciutat de referència en matèria de mobilitat. I ho ha estat per haver desenvolupat projectes que van marcar línies de treball noves: el primer pla global d'accessibilitat als polígons d'una ciutat; el primer Pla de Mobilitat a un hospital de Catalunya, el General de Granollers, que servirà de base per fer plans de mobilitat a tots els hospitals públics catalans; vam estar escollits per l'Institut Català d'energia (ICAEN) com la ciutat catalana de l'any 2006 per rebre una subvenció i desenvolupar un sistema de bicicletes de lloguer com a mitjà de transport públic; vam estar la primera ciutat (després de Barcelona) a dotar-nos de vehicles compartits, el “car sharing”. I per acabar, recordar que vam ser la primera ciutat de l'estat espanyol a fer un estudi dels itineraris d'accés a peu a totes les escoles per tal de millorar-los, i que una de les experiències escolars desenvolupades en una Setmana de la Mobilitat, el “Bus a peu", va ser una de les premiades per la Generalitat.

Probablement l'equip de govern ens dirà que, en canviar de regidor el mes de juny, no hi ha hagut temps material per fer altres coses. Això no és veritat. Quan Iniciativa va accedir a la Regidoria l'any 2003 no hi havia res previst per la Setmana d'aquell any, i no obstant vam ser capaços d'organitzar activitats. En cap cas vull fer responsables els tècnics de la Regidoria, ja que són uns grans professionals i sense ells les accions que vam dur a terme durant aquest anys no haurien estat possibles Sens dubte el responsable de la pobresa de la Setmana de la Mobilitat d'enguany es la manca de voluntat política de l'equip de Govern per tal d'aplicar vertaderes polítiques de mobilitat a la ciutat. Veiem el futur amb preocupació. Als mesos de juny i juliol s'haurien hagut de constituir comissions de treball al Consell de Mobilitat, i al més de setembre aprovar el Pla de Mobilitat. Ara diuen que s'aprovarà el primer trimestre del 2008.

No és això. Per tirar endavant el projecte de mobilitat a una ciutat cal voluntat política, i molta valentia, ja que no sempre es poden adoptar mesures populars. Començarem a creure quan veiem dotar a la Regidoria de més recursos humans i materials. Fins llavors permeti'ns que dubtem de vostès. Ara bé nosaltres, Iniciativa per Catalunya Verds, no volem ser uns mers opositors, i ens oferim per ajudar al nou equip de Govern a tirar endavant les polítiques de Mobilitat.